Plavidlo, které je uzpůsobeno pro vysokokapacitní a dlouhotrvající plavby typické pro lodě přepravující stavební materiál, je poháněno vysoce výkonným nízkorychlostním dvoupalivovým motorem na LNG a naftu. V plynovém režimu dosahuje tento motor nulových emisí oxidů síry, snižuje emise pevných částic o více než 99 % a účinně snižuje emise oxidu uhličitého. Motor je optimalizován pro specifické rychlostní a zátěžové profily přepravy v kanálech a byl kalibrován pro maximální energetickou účinnost, která zajišťuje nejnižší možnou spotřebu plynu za typických provozních podmínek.

Plavidlo je vybaveno velkokapacitní nezávislou nádrží na LNG typu C, jejíž velikost je navržena tak, aby splňovala požadavky na dojezd v rámci sítě kanálů a minimalizovala tak potřebu doplňování paliva uprostřed plavby. Uspořádání nádrže pečlivě zohledňuje dopad nakládky/vykládky materiálu na stabilitu lodi a optimalizuje prostorový vztah s nákladními prostory. Systém je kompatibilní jak s doplňováním paliva z člunu na nábřeží, tak s doplňováním paliva z nákladních vozidel na loď, což zvyšuje provozní flexibilitu v materiálových terminálech.

Konstrukce komplexně řeší problémy prašného prostředí a častého kotvení a zahrnuje několik vrstev ochrany:

• Provedení odolné proti výbuchu a prachu: Strojovna a palivový systém využívají přetlakové větrání s vysoce účinnou filtrací, aby se zabránilo vnikání prachu ze stavebních materiálů.
• Zesílená konstrukční bezpečnost: Nosná konstrukce palivové nádrže je navržena s ohledem na odolnost proti únavě materiálu a potrubní systém zahrnuje další tlumiče nárazů a tlumení vibrací.
• Inteligentní monitorování bezpečnosti: Integruje celolodní detekci hořlavých plynů, požární zabezpečení a rozhraní pro bezpečnostní data se systémy přístavního dispečinku.

Plavidlo je vybaveno platformou pro řízení energetické účinnosti „Ship-Přístav-Náklad“. Tato platforma nejen monitoruje výkon hlavního motoru, zásoby paliva a stav navigace, ale také si vyměňuje data s plány výroby materiálu skupiny a plány nakládky/vykládky terminálů. Algoritmickou optimalizací rychlosti plavby a čekacích dob dosahuje optimální energetické účinnosti pro celý logistický řetězec od „továrny“ až po „staveniště“ a poskytuje tak klíčovou datovou podporu pro řízení zeleného dodavatelského řetězce skupiny.