Základní systémy a technické vlastnosti

1. Kompatibilní duální energetický systém
   Plavidlo využívá nízkorychlostní hlavní motor s dvojitým pohonem, který kombinuje naftu a zkapalněný zemní plyn (LNG), s emisemi oxidů síry a pevných částic blížícími se nule v plynovém režimu. Hlavní motor a jeho odpovídající FGSS přísně splňují požadavkyPokynyPod dohledem orgánu pro inspekci lodí Správy námořní bezpečnosti města Čchung-čching byly systémy schváleny jako typ, instalační inspekce a ověřeny zkouškami, čímž byla zajištěna plná shoda s nejvyššími bezpečnostními a environmentálními standardy pro vnitrozemská plavidla.
2. Certifikace FGSS pro inspekci lodí
   Jádro FGSS integruje vakuově izolovanou palivovou nádrž typu C, duální redundantní odpařovače okolního vzduchu, modul regulace tlaku plynu a inteligentní řídicí jednotku. Návrh systému, výběr materiálu, výrobní procesy a logika bezpečnostního blokování byly přezkoumány oddělením inspekce lodí. Systém prošel přísnými zkouškami náklonu, zkouškami plynotěsnosti a provozními zkouškami a nakonec získal oficiální inspekční certifikaci, která zaručuje jeho dlouhodobou provozní bezpečnost za složitých podmínek vodní cesty.
3. Bezpečnostní návrh na míru pro vnitrozemská plavidla
   Bezpečnostní systémy, přizpůsobené charakteristikám vodních toků horního a středního toku řeky Jang-c'-ťiang (mnoho zatáček, mělké vody, četné konstrukce napříč řekami), disponují specializovanými vylepšeními:
   • Ochrana nádrže: Prostor nádrže je vybaven ochrannými konstrukcemi proti kolizi a splňuje požadavky na stabilitu v případě poškození.
   • Monitorování plynu: Strojovna a prostory nádrží jsou vybaveny zařízeními pro nepřetržité monitorování hořlavých plynů a poplašnými zařízeními, která splňují regulační požadavky.
   • Nouzové vypnutí: V celém plavidle je běží nezávislý systém nouzového vypnutí (ESD), který je propojen s požárním poplachem a ventilačními systémy.
4. Inteligentní energetická účinnost a správa lodí a pobřeží
   Plavidlo je vybaveno inteligentním systémem pro řízení energetické účinnosti, který je schopen v reálném čase monitorovat spotřebu plynu, stav nádrže, výkon hlavního motoru a údaje o emisích a generovat elektronické záznamy v souladu s námořními požadavky. Systém podporuje přenos klíčových dat na pobřežní platformu pro řízení prostřednictvím palubních komunikačních zařízení, což umožňuje správu paliva flotily, analýzu efektivity plavby a vzdálenou technickou podporu.