- Integrovaný návrh na břehu přizpůsobený hydrologickým charakteristikám řeky Jang-c'-ťiang
Aby se stanice vypořádala s výraznými sezónními výkyvy hladiny vody a různými typy plavidel na řece Jang-c'-ťiang, využívá integrovaný model „plovoucího bunkrovacího pontonu + pobřežního úložného a řídicího systému“. Ponton je vybaven vícesměrným polohovacím systémem a flexibilními nakládacími rameny, která se přizpůsobují různým hladinám vody a typům lodí, což umožňuje bezpečné a pohodlné kotvení pro bunkrování. Pobřežní část integruje velké vakuově izolované skladovací nádrže, jednotku pro regeneraci BOG a inteligentní řídicí centrum s kompaktním uspořádáním, které splňuje požadavky na prevenci povodní.
- Vysoce účinný systém pro velkoprůtokové tankování lodí
Základní vybavení stanice zahrnuje kryogenní ponorná čerpadla s vysokým průtokem a velkoprůměrná lodní nakládací ramena s maximálním jednorázovým průtokem dosahujícím 300 metrů krychlových za hodinu, což výrazně zkracuje dobu plnění velkých plavidel. Systém integruje hmotnostní průtokoměry a online analyzátory vzorků, čímž zajišťuje přesný úschovní a monitorování kvality paliva v reálném čase, a plně tak splňuje předpisy námořních úřadů pro lodní zásobování palivem.
- Inteligentní koordinované řízení a bezpečnostní propojení lodi s břehem
Je zavedena integrovaná inteligentní platforma pro řízení bezpečnosti pro „loď-břeh-stanice“. Systém nabízí automatickou identifikaci lodí, dálkové plánování bunkrování, plně automatizované řízení procesu bunkrování a zaznamenávání dat v reálném čase. Z bezpečnostních důvodů integruje detekci úniku plynu na pontonu, systém nouzového uvolnění spojky (ERC) a bezpečnostní blokování (ESD) mezi pobřežní stanicí a palivovými nádržemi plavidla, což zaručuje absolutní bezpečnost na rozhraní loď-břeh.
- Zelená pobřežní energie a komplexní využití energie
Bunkrovací stanice inovativně využívá nízkouhlíkovou konstrukci kombinující „využití chladné energie + napájení z břehu“. Plně využívá chladnou energii uvolněnou během procesu zpětného zplyňování LNG k chlazení zařízení stanice nebo okolních budov. Současně je stanice vybavena vysokokapacitním pobřežním systémem napájení plavidel, který dodává lodím čistou elektřinu během bunkrování, dosahuje „jednoho zavolání, dvou služeb“ (palivo + energie) a podporuje provoz plavidel v přístavu s nulovými emisemi.
Čas zveřejnění: 25. dubna 2023

