Dne 23. září v 9 hodin ráno cementový tanker „Jinjiang 1601“ poháněný LNG společností Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, postavený společností HQHP (300471), úspěšně vyplul z loděnice Chenglong do vod Jiepai v dolním toku řeky Beijiang a úspěšně dokončil tak svou první plavbu.
Cementový tanker „Jinjiang 1601″ uskutečnil svou první plavbu v Pekingu
Cementový tanker „Jinjiang 1601“ má nosnost 1 600 tun, maximální rychlost nejméně 11 uzlů a cestovní dojezd 120 hodin. V současné době se jedná o cementový tanker nové generace, který v Číně demonstračně využívá uzavřenou nádrž na čistou energii z LNG. Loď využívá technologii dodávky LNG a FGSS od společnosti HQHP a používá uzavřený vnitřní cirkulační systém vody, který je efektivní, bezpečný a stabilní v provozu. Dokáže zkrátit dobu čištění a údržby lodního výměníku tepla s vodní lázní a má dobrý účinek na snížení emisí. Je zabudován do demonstrační lodi s nejvyspělejší technologií, nejstabilnějším provozem a nejúspornější spotřebou energie v povodí Perlové řeky.
Jakožto nejstarší podnik zabývající se výzkumem, vývojem a výrobou lodních systémů pro doplňování LNG a FGSS v Číně má HQHP pokročilé schopnosti v oblasti konstrukce LNG stanic a modulárního návrhu a výroby lodních FGSS. V oblasti lodních FGSS je prvním podnikem v oboru, který získal celkovou certifikaci typu systému od Čínské klasifikační společnosti. HQHP se zúčastnila několika demonstračních projektů na světové i národní úrovni a dodala stovky sad lodních LNG FGSS pro klíčové národní projekty, jako je ekologizace Perlové řeky a plynofikace řeky Jang-c'-ťiang, čímž aktivně podporuje rozvoj zelené lodní dopravy.
V budoucnu bude HQHP pokračovat v rozvoji svých výzkumných, vývojových a výrobních kapacit v oblasti lodní dopravy s využitím LNG, přispívat k rozvoji zelené lodní dopravy v Číně a přispívat k dosažení cíle „dvojitého uhlíku“.
Čas zveřejnění: 5. ledna 2023
