23. září v 9 hodin ráno cementový tanker „Jinjiang 1601“ společnosti Hangzhou Jinjiang Building Materials Group na LNG, který postavila společnost HQHP (300471), úspěšně vyplul z loděnice Chenglong do vod Jiepai na dolním toku řeky Beijiang, úspěšně dokončil svou první plavbu.
Cementový tanker „Jinjiang 1601″ podnikl svou první plavbu v Beijiangu
Cisternový tanker „Jinjiang 1601“ má náklad 1 600 tun, maximální rychlost ne méně než 11 uzlů a dojezd 120 hodin. V současné době se jedná o novou generaci cementového tankeru, který využívá čistou energii na LNG v uzavřené nádrži jako ukázku v Číně. Loď využívá technologii dodávky plynu LNG společnosti HQHP a FGSS a používá uzavřený systém vnitřní cirkulace vody, který je účinný, bezpečný a stabilní v provozu. Může zkrátit dobu čištění a údržby lodního výměníku tepla s vodní lázní a má dobrý účinek na snížení emisí. Je zabudován do demonstrační lodi s nejvyspělejší technologií, nejstabilnějším provozem a nejhospodárnější spotřebou energie v povodí Perlové řeky.
Jako první podnik zabývající se výzkumem a vývojem a výrobou námořních systémů pro doplňování paliva LNG a FGSS v Číně má HQHP pokročilé schopnosti v konstrukci stanic LNG a modulární konstrukci a výrobě námořních FGSS. V oblasti námořních FGSS je to první podnik v oboru, který získal celkovou certifikaci typu systému od Čínské klasifikační společnosti. HQHP se podílela na několika demonstračních projektech na světové a národní úrovni a poskytla stovky sad mořského LNG FGSS pro národní klíčové projekty, jako je ekologizace Perlové řeky a zplynování řeky Jang-c'-ťiang, přičemž aktivně podporovala rozvoj ekologické lodní dopravy.
V budoucnu bude společnost HQHP pokračovat v rozvoji svých výzkumných a vývojových a výrobních kapacit námořních LNG, přispívat k rozvoji ekologické námořní dopravy v Číně a přispívat k dosažení cíle „dvojitého uhlíku“.
Čas odeslání: leden-05-2023
